jueves, 17 de diciembre de 2009

SCALEAUTO: Porsche 911 GT3 Y RSR + Nuevos Accesorios

Hola a todos,

Novedades IBB Autoracing: SCALEAUTO

Scaleauto se estrena en la fabricación de coches completos a escala 1/24 con dos modelos Porsche actuales: El Porsche 911 (carroceria tipo 997).

El primer modelo GT2 es el tipo de carrocería RSR Participante en Las 24H de Lemans y las series IMSA desde 1997.

Los Porsche 997 RSR de Scaleauto son carrocería anchas para pista de velocidad, realizadas con el más mínimo detalle con un peso superligero y una sorprendente tampografia. Montados sobre los chasis metálicos multiregulables de competición de MSC (chasis MSC-11).

SC-7502

La versión Copa o GT3 Cup es la carrocería utilizada en las copas monomarca Porsche 911 (mas estrecha que la RSR) así como en el los rallys en varios campeonatos nacionales.

La 1a. versión de la carrocería GT3 Cup es la del equipo Austríaco Auto-Brückl ganador del GT3 Cup en 2007.

La mecánica utilizada es la misma en todos los coches, el chasis MSC-11 aunque en este modelo en las versiones de rally equipan guía basculante.

SC-7003

Tambien disponible una serie de recambio (carrocerias, kits, chasis, neumaticos, accesorios chasis...) para estos dos modelos que podeis ver seguidamente o podeis tambien descargar en el siguiente catalogo completo en pdf:

http://www.ibbautoracing.com/newsletter/pdf/PORSCHE_SCALEAUTO.pdf

Junto con todas estas novedades, tambien disponibles una serie de accesorios para coches de 1/32 y 1/24:

SC-7501 y SC-7502 Carroceria Porsche 911 GT3 RSR y Cup/Rally:

SC-1056B Nueva corona de 44 dientes para eje 3mm (mas ancha):

SC-4733 Nuevos neumaticos con medida 19x10.5 con su compuesto ya habitual RT de maximo agarre, para la utilización en todo tipo de llantas de medidas 15, 16, 16.5 y 17mm:

SC-1100 y SC-1113 Nuevas Coronas in-line aligeradas de 27 y 30 dientes para ejes 3/32:

Para finalizar, indicaros que podeis ver mas fotos de todos los productos en nuestras pagina web www.ibbautoracing.com

Saludos cordiales.

IBB.


Info sacada de Pasion Slot.

miércoles, 16 de diciembre de 2009

Lamborghini Murcielago Ninco


Desde algunas semanas, disponemos en las tiendas del Lamborghini Murcielago del fabricante de Cornellá. Con dos decoraciones aparecen este Lambo.

Sin duda, lo que mas nos llama la atención es la "grandeza" de la carrocería. La mas grande de las ofrecidas por Ninco hasta la fecha. No obstante sus cotas son buenas pero comparado con el Mosler y el Gt40 de la misma marca observamos ciertas diferencias.


La distancia entre guía y eje trasero es el mas corto de los tres. Siendo el Ford 9mm mas larga y el Mosler 18mm.


El peso de la carrocería se deja sentir, debido a su tamaño. Siendo el mas pesado de los tres. Pesando casi 4gr mas que el Gt40 y 8,4gr sobre el Mosler.


Otra caracteristica que limitara la anchura del eje trasero, es que la rueda entra dentro del paso de ruedas. Siendo similar al Porsche 911 Gt3 (997) de la misma marca.
El chasis muestra dos nervios longitudinales, que harán un gran refuerzo en esta zona. Aunque la zona trasera, la mas débil en los anglewinder de Ninco, no trae refuerzo alguno.



El modelo tiene grandes posibilidades, junto a un obligatorio lexan, de estar entre los tres primeros de la zaga Gt Ninco. Esperemos ese recambio, ya que este Lamborghini es bastante pesado, mostrando algunas inercias en la trazada.

Fotos sacadas de EvotecShop.

martes, 15 de diciembre de 2009

Ferrari 250 LM - Racer-


Pues nos hemos quedado maravillados de la preciosidad que el compañero de Pit Slot Racing a publicado en su blog. No nos cabe la menor duda, que el blog aunque algunas veces escaso en contenidos, cuando publica una entrada sin duda es una autentica delicia. Para muestra un botón:

Un buen uso de la cámara de fotos, sobre un modelo que es una delicia para la vista.


Por favor, visitad este enlace sin duda os deleitareis con él. PIT SLOT BLOG

Reynard 2KQ -Sloting Plus-

Han aparecido estas imágenes del Reynard 2KQ (aparentemente es el máster de Spirit), junto con una mecánica novedosa. La tan afamada cuna anglewinder se presta para este modelo de la mano de Sloting Plus. Desconozco el nivel de implicación de ambas marcas. O si sera una referencia completamente nueva, de un molde ya reproducido. Sea como fuere, Sloting Plus esta llamado a ser uno de los mejores fabricantes de slot de los ultimos tiempos. Y ademas se atreve con la fabricación de un coche.



Según hemos podido observar, la cuna es triangular. Similar a la ofrecida al Pagani Zonda de MbSlot.





El lanzamiento esta previsto para el Q1 (primer trimestre del año), pero esa previsión la veo demasiada precipitada. Creo que lo mas lógico seria ver la feria de Nuremberg y allí contrastar mas la información de este modelo.

Mas info en SlotForum.

lunes, 14 de diciembre de 2009

4º Carrera Resisteam 2009 -Béjar-

19 de Diciembre. 4ª carrera puntuable y Final del Campeonato ResisTEAM 2009 (actualización 12/12/2009)

Ya tenemos a la vista la 4ª y última carrera del Campeonato de ResisTEAM 2009, y esta vez nos quedamos en casa, ya que la prueba se celebra en nuestra sede.

Aquellos equipos que deseen inscribirse en la prueba, deben ingresar la cantidad de 10 euros (mismo precio que para todas las carerras Resisteam) en la siguiente cuenta corriente del Banco Castilla / Banco Popular, indicando por favor en el ingreso o transferencia el nombre del equipo o en su defecto el nombre y apellidos de uno de sus pilotos:

0075 - 5718 - 17 - 0600098318

Posteriormente es necesario pasarse por este tema del foro de la ResisTEAM , para informar del ingreso y confirmar la asistencia a la prueba.

Los horarios descritos en el cartel no son del todo fiables (en cuanto tengamos el nuevo cartel lo colgamos), ya que uno de los motivos de la pronta apertura de las inscripciones es la de intentar preveer la asistencia y configurar los entrenos oficiales, poles y mangas de carrera, ya que es posible, que los entrenos y poles, se hagan el Viernes 18 (todo dependerá de las inscripciones.

Iremos actualizando el tema a medida que tengamos novedades.

ACTUALIZACIÓN al 27/11/2009
Equipos inscritos hasta la fecha:

Kalandrakas a Tope: Iñaki Arranz y Ricardo Gallego.

Mago TeamSLOT: Marcial Montagut y Gonzalo Cubino

TobejarSlot Team1: Ruben Iglesias y Oscar L. "rufus"

TóBéjarSLOT Team2: Antonio M "amguijo", Victor Martín y Oscar Farias

Zaslot A: Ignacio Almazan, Miguel Angel Cabanas

Zaslot B: Ramon Regalado, Jose Miguel Cabanas

POCOYO RACING: Cesar Cuesta - Fernando Lopez

ACTUALIZACIÓN al 30/11/2009

CereSlot Team: Juan Jesús Guillén, Julio Matellanes

ACTUALIZACIÓN al 11/12/2009

Apertura de instalaciones a las 09:00 (+-) con los entrenos libres.

Poles 11:40 horas

Comienzo de carrera a las 12:00 horas

Mas o menos a la mitad de la prueba, o cuando el hambre apriete, habrá una paradiña para la ingesta de alimentos :ch)

ACTUALIZACIÓN al 12/12/2009

Alejandro Gutierrez y Jesus Peral ( este ultimo a falta de confirmar ) (APS)

Racetuned: Ricardo Martin y Cesar Curieses (APS)


Con estas inscripciones es necesario hacer tres mangas, por lo que el horario se puede ver trastocado y adelantado en una hora por lo menos. Es posible que la apertura del local sea a las 08:00 y que empezemos adelantando una hora. Lo siento por los que van a trasnochar (jajajajja)

Saludos

Proximo lanzamiento Radical SR-9 Scaleauto

Del grande sucesor Toyota Gt-One, aparece en escena el próximo día 15 de enero el Radical SR-9 de Scaleauto-Mrrc. Os presentamos la versión pintada, sin tampografiar.



Con un chasis que admite cunas anglewinder, y derivado del todo poderoso Gt-One. El Radical ofrecerá una mecánica lineal.



Despiece del material de recambio:



Dos soportes lineales, caja corta y caja larga.




El motor tiene una sujección extra, ya mostrada en la anterior referencia del fabricante.






El eje delantero tiene ajuste de altura, tanto superior como inferior. Ademas de pasacables, que recomendamos utilizar para no frenar el eje.



La guía roja de Scaleauto, mediante clip, será de serie en este modelo.


La corona una novedad de la marca, sera de 27 dientes, aligerada y ajustable en anchura, con cuerpo y corona por separado al estilo MBSlot.





Con estas credenciales, el Radical esta llamado a ser el próximo Rey de las pistas, resistencias y cualquier evento que se precie.




El Radical Sr-9 es una barqueta que no desentona con las lineas de su competencia.









Con la tampografia, el modelo quedara así:





Otras posibles decoraciones:







Corre el rumor de que el modelo no esta tampografido con los patrocinadores, por problemas de royaltis. Esperemos que sea solo una falta de tampografia, por intentar mostrar el coche cuanto antes. De todas formas, en breve podremos observalo en nuestra tienda habitual.







Informacion sacada de Italia Slot.